Disponible à la vente dès le salon de Francfort de septembre 2009, la Citroën DS3 inaugure une ligne qui se veut l'héritière de l'esprit de la célèbre DS. Personnellement, je cherche le lien ou le chaînon manquant entre les deux véhicules, mais là n'est pas le problème car la DS3 possède d'emblée une certaine envergure. Son esthétique, ses originalités que nous allons vous peindre en font certainement un véhicule sur lequel Citroën a misé gros. Selon la direction de la marque, la DS3 est forte de tout ses partis pris : un style radical qui peut devenir exclusif grâce à l'éventail des personnalisations proposées et d'un comportement dynamique hors pair...
En proposant un design fortement identitaire, Citroën veut d'une certaine façon créer une voiture individualisée au sein d'une production de grande série. Car il existe en fait une multiplicité de possibilités pour personnaliser depuis son concessionnaire la nouvelle DS3. Toit, caisse, coques de rétroviseurs, roues sont autant de zones extérieures personnalisables. A l'intérieur, le régime est à l'identique : le bandeau de planche de bord, le pommeau de levier de vitesses et bien d'autres éléments de bord se parent au choix de nombreuses couleurs, tissus ou matériaux. La palette des couleurs et de matériaux proposés ainsi que la variété de leurs associations apporteront indubitablement une touche de fantaisie dans le segment.Il n'y a qu'à juger, du reste :- Le toit peut se parer de quatre teintes distinctes du reste de la carrosserie : Noir Onyx, Blanc Opale, Bleu Botticelli ou Rouge Carmen.- Les coques de rétroviseur et les bas de portes s'habillent de couleur ou de chrome.- Les roues et leurs centres se colorent à l'envi.- A l'intérieur, le bandeau de planche de bord, qui englobe aérateurs, enjoliveur de combiné et écrans multifonctions, constitue la zone de décor la plus généreuse et se décline en 8 finitions.- Le pommeau de levier de vitesses se décline selon 7 finitions, associant le chrome satin à la brillance d'une couleur ou au cuir.- Détail de personnalisation ultime : le plip de la clé de contact comporte une pastille colorée qui reprend la teinte extérieure de votre voiture...Pour encore accentuer son caractère individualisé, la DS3 propose plusieurs thèmes de personnalisation, dont les décors font écho à des modes de vie et des tendances actuelles. Ils viennent configurer la carrosserie et l'habitacle. Les sept thématiques suivantes seront proposées, dont les quatre premières dès le lancement :- Maori, pour un esprit "Tatouage"- Zèbre, pour un esprit "Ethnic"- Onde, pour un esprit "Good Vibrations"- Daisy, pour un esprit "Fashion"- Co-Design, pour un esprit "Art Work"- Map, pour un esprit "Paris Night"- Plane, pour un esprit "Nice Warrior"
Avec une offre au plus bas à 99 g/km, le niveau d'émissions de CO2 de la DS3 se révèle d'une bonne tenue. 5 motorisations aux normes environnementales Euro V sont proposées pour la DS3 : - 2 motorisations HDi FAP de 110 et 90 ch associées à une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports. - 3 motorisations essence équipées d'une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports : le THP 150, le VTi 120 - également proposé avec une boîte de vitesses automatique - et le VTi 95.
5 places spacieuses selon Citroën
Pour exploiter pleinement ses 3,95 m de long, 1,71 m de large et 1,46 m de haut, la Citroën DS3 est dotée d'une architecture particulière : la planche de bord est surélevée pour privilégier l'espace aux jambes tandis que les sièges minces et la ligne arrière typée break de chasse ont été dessinés pour favoriser l'espace arrière. Autant de choix de conception qui permettrait à la DS3 de proposer 5 places généreuses, des rangements multiples (dont une boîte à gants de 13 l) ainsi qu'un coffre vaste (285 l) rendu modulable par une banquette rabattable 2/3-1/3.
L'équipement électronique
La CITROËN DS3 propose d'origine un équipement d'assistance électronique qui regroupe l'ESP, l'ABS, le Répartiteur Électronique de Freinage (REF) et l'Aide au Freinage d'Urgence (AFU). La sécurité passive offre, par ailleurs, 6 airbags ou encore des attaches Isofix aux places latérales arrière. Dès son premier niveau de finition, la Citroën DS3 reçoit également divers équipements d'aide à la conduite comme le régulateur / limiteur de vitesses ou encore l'indicateur de changement de rapport, qui préconise les changements de vitesse idéaux pour une conduite à la fois plus économique et plus écologique.
La nouvelle Citroën DS3 est fabriquée en France, sur le site industriel de Poissy.
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