Panamera - la 4ème dimension Porsche

Annoncé comme imminent depuis plus d'une année, le lancement de Panamera est enfin effectif. Présentée officiellement à l'occasion du salon de Shanghaï en avril dernier, Panamera est disponible depuis la mi-septembre sur le marché européen, et depuis 2 semaines en Nouvelle-Calédonie.

Nouvelle star du constructeur de Stuttgart, PANAMERA nous a été dévoilée à l'occasion d'une soirée dédiée à la 4ème dimension Porsche : 4 places et 4 portes.




Réservé à une poignée de privilégiés, clients, amateurs ou passionnés, le moment avait un petit quelque chose d'historique... Pensez donc, après avoir investi le marché du tout-terrain avec le Cayenne, le mythe de la sportivité, s'attaque à celui de la berline de luxe...

"Désormais, ça ne sera plus ennuyeux de rouler en berline de luxe 4 portes." lançait, non sans malice, M. Pachmann (responsable des ventes Porsche pour l'Asie-Pacifique) dans son discours.










Une sorte d'écho à ce que disait Ferdinand "Ferry" Porsche (le père de la 911) - dont c'est d'ailleurs le centième anniversaire de la naissance (ndlr : 19/09/1909) - qui rêvait de construire une sportive à 4 places : "Porsche peut et a le droit de tout fabriquer. Il faut juste que le produit soit meilleur que les autres."

Avec un objectif de 20.000 ventes dans le monde en année pleine, et déjà plus de 100 unités vendues dans la zone avant son lancement officiel, c'est presque déjà un pari gagné !




4ème gamme de véhicule après la gamme 911, la gamme Boxster/Cayman et la gamme Cayenne, le chiffre quatre a inspiré la gamme Panamera, 4 places 4 portes. "Davantage qu’un nouveau concept, plus qu’un nouveau design, ce véhicule est à avant tout une Porsche qui tire son nom de la célèbre course longue distance Carrera Panamerica (organisée au Mexique dans les années 50), par sa naissance,Panamera rassemble toutes les qualités qui caractérisent le constructeur allemand : technologie, sécurité, puissance, sportivité et dynamisme." expliquait L. Jeandot dans son discours de bienvenue, avant que la belle ne se dévoile...




PORSCHE Panamera verbatim :
3 versions disponibles dès la sortie.

• Panamera S - V8 4,8 litres 400ch - Bva Tiptronic - propulsion - 0 à 100km/h en 5,4 sec - vit. max. 283 km/h - conso mixte : 10,8 litres - CO2 : 253 gr/km.
• Panamera 4S - V8 4,8 litres 400ch - Boîte dble embrayage à 7 rapports PDK - 4 roues motrices - 0 à 100km/h en 5,0 sec - vit. max. 282 km/h - conso mixte : 11,1 litres - CO2 : 260 gr/km.
• Panamera Turbo - V8 4,8 litres 500ch - Boîte dble embrayage à 7 rapports PDK - 4 roues motrices - 0 à 100km/h en 4,2 sec - vit. max. 303 km/h - conso mixte : 12,2 litres - CO2 : 286 gr/km.

Dans un second temps, horizon 2011, une version plus "light" ou d'entrée de gamme animée par le déjà connu V6 3.6 de 300 ch, ainsi qu'une motorisation hybride (essence/electrique), viendront enrichir la 4ème dimension Porsche.

Mais au delà du moteur, Panamera s'affiche comme une vitrine technologique, avec le dispositif stop & start, le becquet arrière dynamique (Turbo) ou encore la suspension pneumatique adaptative (option). Cette dernière permettant de choisir par le biais d'un simple bouton,entre confort et sportivité.

Forte de ses près de 5m de long (4,97m) Panamera est vraisemblablement la première "supercar" à 4 portes...

Avant de la croiser, de l'essayer et peut-êtyre de l'acquérir, la voici le jour de son lancement officiel chez SIA.

Crédit photos : Argus de NC - www.caradisiac.com - Porsche Communication .