Nouveau ludospace Fiat Doblo : l'anti Citroën Berlingo !

Le Fiat Doblo aura fait son temps : 10 ans. Sorti en l'an 2000, le Fiat Doblo est commercialisé dans une version utilitaire (Doblo cargo) ainsi que dans une version ludospace. Le Fiat Doblo concurrence nos ludospaces français Berlingo, Partner et Kangoo.

Le Fiat Doblo 2010 est - justement - le seul utilitaire Fiat qui n'a pas été conçu en collaboration avec le groupe français PSA (Peugeot et Citroën). En dépit de son apparence relativement modeste par rapport à un monospace conventionnel, le Fiat Doblo peut accueillir jusqu'à 7 passagers dans sa version tourisme.

Le nouveau Fait Doblo fait appel à un patchwork des tendances actuelles pour se créer sa propre identité visuelle. La proue semble s'inspirer des productions Fiat Bravo de la marque (pour la version ludospace). Quant à l'arrière de ce véhicule, il cède aux sirènes panoramiques : la lunette arrière apparaît comme immense. L'avant de la version cargo a un petit aspect néo-rétro qui le singularise fortement.

Au niveau des motorisations, le Fiat Doblo proposera un moteur essence de 95 ch ainsi que trois diesel Multijet de 90, 105 et 135 ch. Un peu plus tard, un diesel avec boîte motorisée sera également proposé. Tous les Doblo adoptent de série le système Stop & Start (mise en route et extinction automatique du moteur en cas d'arrêt à un feu rouge, par exemple).

Les versions utilitaires seront disponibles en deux empattements, en deux hauteurs de pavillon, en deux versions transport de passagers et, inédit pour le segment, en version châssis-cabine également.

La commercialisation sera effective dès le mois de janvier 2010, mais l'on pourra passer commande dès le courant de ce mois de décembre. Fiches techniques et tarifs non encore communiqués par Fiat.