Soirée extrêmement tonique hier soir chez Prestige Motors, au 5è KM. BMW présentait ces deux derniers modèles. La nouvelle Z4 2010 et l'inédit X1. Spectacles et mise en scène furent assez attractifs, nous le reconnaissons volontiers. Outre la présentation classique de la Z4, couverte d'une voile pudique avant sa présentation au public - très nombreux pour l'occasion -, la BMW X1 profita, elle, de davantage de suspens. Faisant suite à un spectacle sportif de monte-en-l'air, le public eut la surprise, en se retournant, de voir descendre le nouveau crossover de BMW depuis les cieux, sous un tonnerre de musique.
A noter un buffet remarquable, descendu du ciel, lui aussi (il y avait, décidément, l'empreinte du céleste chez Prestige Motors, hier !). A titre personnel, j'adresse mes félicitations sincères à ceux qui eurent en charge d'organiser cette soirée, qui fut à la fois riche et diverse.
La BMW Z4 est un roadster cabriolet au toit rigide amovible (en 20 secondes). Le modèle évolue sensiblement sur ce nouveau millésime, avec un gain de 15 cm en longueur (pour un total de 4,30 m), et d'1 cm en largeur (soit 1,70 m). La hauteur diminue d'1 cm en revanche. L'offre moteur s'articule autour des 6 cylindres en ligne de la marque. Un 3-0L de 258 ch et 310 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h effectué en 5,8 secondes. Et le Z4 sDrive 35i dont l'âme est un 3-0L biturbo de 306 ch et 400 Nm de couple. Ici le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,2 secondes. Les transmissions font appel à une boîte manuelle à 6 rapports, automatique à 6 rapports, ou la boîte auto double embrayage à sept rapports.
Le BMW X1 ne succède à personne puisqu'il s'agit d'un tout nouveau modèle. Le X1 est un crossover (on va dire SUV pour faire plus simple) basé sur la plateforme de la nouvelle Série 1. Par rapport au BMW X3 bien connu, le X1 perd 11 cm en longueur, 6 cm en largeur et 14 cm en hauteur, et gagne donc en compacité tout en gardant des motorisations vitaminés. Du reste, il présente davantage l'aspect d'un break surélevé que celui d'un 4X4.
L'offre motorisation standard comprend 3 diesel quatre cylindres de 143 ch (18d), 177 ch (20d) et 204 ch (23d), ainsi qu'un six cylindres essence de 258 ch (28i). Les versions 18d et 20d sont proposées en 4 ou en 2 roues motrices (xDrive et sDrive).
Bienvenue donc à ces deux nouveaux modèles sur le sol calédonien, à découvrir chez Prestige Motors, au PK6.
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