Nissan Juke : le nouveau et magnifique SUV de Nissan

Nissan lance un nouveau SUV, ou plutôt un crossover, dans la catégorie - à notre avis - du segment B Plus (Daihatsu Materia, Renault Modus...), celui des "sous-compactes". Et pour le coup, il tape fort, car il rompt totalement avec les standards, qui tendent toutefois de plus en plus à voler en éclats dans cette catégorie. Et grand bien nous en fait ! A dire le vrai, le nouveau Nissan Juke est souverainement radieux et n'est pas sans évoquer de loin le Nissan Murano. La calandre est portée haute, les feux de route semblent avoir été hachés et posés pour partie sur le capot (feux de position et clignotants), et pour autre partie sur la calandre (feux de croisement et de route). Les projecteurs anti-brouillard viennent compléter plus bas cette batterie offensive de phares hors du commun.

Par ailleurs, Nissan a habilement marié les styles. Crossover dans la partie basse avec, notamment, une garde au sol non négligeable, et sportif dans la partie supérieure, avec une ceinture de caisse haute et des superstuctures effilées, à la connotation dynamique. C'est criant et c'est ce qui fait le charme de ce SUV.

Dimensions et motorisations du Nissan Juke

Long de 4,13 m, large de 1,76 m pour une hauteur de 1,57 m, le Nissan Juke est promis comme un vrai 5 places. Pour l'aider dans cette ambition, 3 motorisations seront proposées lors de son lancement courant second semestre 2010, plutôt vers la fin de l'année, certainement (octobre ou novembre 2010 a priori).

- 1.6-L essence de 117 ch à double injection (4x2 uniquement - Boîte manuelle ou transmission automatique CVT)

- 1.6-L turbo-essence de 190 ch (4x4 All Mode et 4x2 selon toute vraisemblance - Boîte manuelle ou transmission automatique CVT)

- 1.5-L dCi diesel de 110 ch (4x2 - boîte manuelle uniquement).

La vedette est bien entendu le 1.6-L turbo de 190 ch de 245 Nm de couple, dont Nissan annonce un agrément proche d'un 2.5-L atmosphérique tout en conservant des niveaux de consommation et de pollution acceptables.

Juke : made in England ou made in Japan et tarifs...

Les acheteurs de Nissan Juke pourront définir certaines options lors de son achat, comme les jantes, les ailerons, l'éclairage intérieur, les déflecteurs de portières, etc. Le Juke sera fabriqué en Angleterre, à Sunderland, dans la même usine que le Qashqai, mais aussi au Japon. Il sera présenté au prochain salon de l'auto de Genève, en Suisse, qui se tiendra du 4 au 14 mars 2010. Son lancement se fera simultanément en Europe, aux USA et, bien sûr, au Japon. Selon toute vraisemblance, Nissan devrait positionner son entrée de gamme Juke à approximativement 16 000 euros, soit alentour de 1,9 MF CFP (en Europe). On peut estimer hardiment que le ticket d'entrée à la gamme en Nouvelle-Calédonie devrait confiner à environ 2,1 MF CFP, hors prix de lancement. Cela pour le modèle 1.6-L de 117 ch et selon les options retenues.

On verra bien en fin d'année...