Avec cinq titres de champion du monde des rallyes constructeurs en WRC et six titres pilote et copilote pour Sébastien Loeb et Daniel Elena, Citroën fait indéniablement partie de l'histoire du sport automobile. Pour honorer cette réussite et la sortie de sa fameuse DS3, le constructeur français propose une série limitée à 1 000 exemplaires numérotés de sa DS3 : la Citroën DS3 Racing. Mis au point par Citroën Racing, la motorisation 1,6 litre de la DS3 Racing développe ici 200 ch...
Basé sur la motorisation 1,6 litre THP 150, les ingénieurs de Citroën ont travaillé pour majorer la puissance de ce bloc sportif, qui passe de 156 à 200 ch. Soit un bond en avant très spectaculaire. Le couple est également plus généreux. Il passe de 240 Nm à 275 Nm, soit une progression de près de 15 %.
La DS3 Racing dispose d'une finition carbone que l'on retrouve sur la lame semi-rigide du bouclier avant, sur la ceinture de bas de caisse ainsi que sur les élargisseurs d'ailes qui mettent en exergue les jantes de 18 pouces au design exclusif. Les protections latérales des portières font également appel au carbone.
Outre le design très spécifique et un peu hot de l'extérieur, l'habitacle, issu évidemment de celui de la DS3, bénéficie d'un traitement inédit. Le carbone s'invite sur la façade centrale de la planche de bord, sur l'enjoliveur du volant, sur les accoudoirs des portes et sur les supports de la casquette du combiné d'instrumentation. La teinte orange du pavillon (voir nos photos) est rappelée sur le front de la planche de bord par de grands bandeaux, mais aussi sur le pommeau du levier de vitesses ainsi que sur la partie inférieure de l'enjoliveur du levier de vitesses.
Les voies avant et arrière de la DS3 Racing ont été élargies de 30 mm (3 cm). La garde au sol a également été abaissée de 15 mn (1,5 cm). Ces modifications permettent, selon Citroën, de modifier en profondeur le comportement routier de la DS3.
La série limitée DS3 Racing sera disponible à compter du second semestre 2010 (sans plus de précision) à seulement 1 000 exemplaires, et avec plaque individuelle et chronologique d'identification. Tarif non communiqué.
Dimensions (L x l x h) (mm) : 3948 x 1737 x 1451
Empattement (mm) : 2460
Moteur : THP 200. Type 4 cylindres / 16 soupapes essence + turbo
Cylindrée (cm3) : 1598
Puissance maxi : 200 ch à 5800 tr/mn
Couple maxi : 275 Nm de 2500 à 4000 tr/mn
Pneumatiques 205 / 40 R 18
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