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Mise en circulation

Sacoche réservoir moto : aimantée ou avec tapis ?

easy_road--sacoche-ptUn motard qui circule plusieurs fois par semaine à moto a fatalement besoin la plupart du temps soit d'un top-case, soit d'une sacoche de réservoir. Certes, un sac à dos peut convenir s'il s'agit de courts trajets et si on ne le charge pas trop (pour des raisons de poids et de sécurité en cas de chute). Mais idéalement, la sacoche de réservoir est en général la plus prisée.
Il existe 2 types de sacoche réservoir pour une moto : la version magnétique, qui se fixe sur le réservoir sans apprêt particulier grâce à de puissants aimants, et la version à laquelle on est obligée d'adjoindre un tapis de réservoir, dite sacoche avec tapis de réservoir (dont la marque française Bagster est un spécialiste). Nous vous proposons une analyse "avantages et inconvénients" des 2 solutions afin que puissiez choisir, fort de notre expérience acquise au fil des années de pratique et d'utilisation, le modèle correspondant réellement à vos besoins...

 

 

 

sacoche-reservoir-magnetique-pt- La sacoche magnétique. Elle est fixée librement sur le réservoir via, le plus communément, 4 aimants très puissants et une bride de sécurité à faire coulisser autour de la colonne de direction de la moto.

- La sacoche réservoir avec son tapis. Le tapis est fixé à demeure sur le réservoir le plus souvent. On l'ôte de temps en temps pour mettre un coup de chiffon + un coup de polish, pour les plus consciencieux, sur le réservoir. Le tapis est maintenu en place par des sangles en caoutchouc, une bride sur l'avant ainsi que la partie antérieure de la selle qui vient assujettir l'ensemble. La sacoche vient se fixer sur le tapis grâce à des boucles et à des anneaux à clips qui arriment littéralement la sacoche sans jamais aucun risque de décrochage.

 

Avantages de la sacoche magnétique :

- Bon marché
- Se trouve partout
- Toutes les tailles

Inconvénients de la sacoche magnétique

sacoche-bagster_evosign-pt- Raye toujours le réservoir en usage fréquent
- Peut provoquer des impacts sur le réservoir à cause de la puissance des aimants qui peuvent vous échapper
- Nécessite une mise en oeuvre précautionneuse
- Nécessite de nettoyer constamment son réservoir sous risque de rayures importantes
- Réservé à un usage ponctuel
- Peut se soulever selon la protection du réservoir et les vitesses atteintes (surtout sur les roadster naked ou bulle très basse)
- Réservoir métal indispensable pour les aimants

 

Avantage sacoche réservoir avec tapis

tapis-et-sacoche-reservoir-sur-suzuki-hayabusa-pt- Ne raye pas le réservoir
- Le tapis protège réellement le réservoir
- Mise en oeuvre facile
- Couleur du tapis souvent assortie à la teinte de la moto
- Usage quotidien
- Résistance totale au vent quel que soit le modèle de moto

Inconvénients sacoche réservoir avec tapis

- Tarif élevé
- Pas mal de motards affectionnent un réservoir nu

Expérience d'usage à partir de 2 sacoches magnétiques

easy-road_seul-ptJ'ai eu beau tout faire pour éviter de rayer mon réservoir, je l'ai toujours rayé avec une sacoche magnétique, et je ne sais pas comment. Et là réside tout le problème. Parce que concrètement, cela veut dire que quelle que soient les précautions prises, vous n'y couperez pas. Sauf à un usage strictement occasionnel et en priant Notre Seigneur.

Voici les précautions employées pour éviter de rayer le réservoir (usage quotidien) :

- Nettoyage et pelliculage du réservoir (cire).
- Pelliculage régulier avec un produit à base de Téflon (du vrai, du breveté de chez Dupont Nemours).
- Pelliculage au Téflon de la partie de la sacoche en contact avec le réservoir (évidemment, elle n'a plus tenu en place, mais il me fallait essayer).
- Je n'ai jamais fait glisser la sacoche sur le réservoir, mais je l'ai toujours posée précautionneusement.
- Idem pour ôter la sacoche, où chacun des 4 bras était retiré précautionneusement et l'ensemble soulevé ensuite d'un seul bloc.
- Vérification de la propreté du fond de la sacoche avant chaque posé-déposé.

Et en dépit de ces précautions, que seul un maniaque invétéré de mon acabit peut endurer, des rayures se firent jour. Oh ! pas de quoi fouetter un chat... Mais dans la durée, on est fondé à supposer que ces rayures se seraient multipliées pour restituer au final un réservoir s'apparentant davantage à une patinoire à la fin d'une journée d'affluence qu'à un miroir utile pour se mirer.

Dommage ! Dommage parce que les sacoches magnétiques sont très pratiques, accessibles et nettement moins chères. On en trouve même dans des magasins non spécialisés...

Expérience d'usage avec 2 sacoches de réservoir avec tapis
systeme-easy-road-de-bagster-ptIl n'y a pas grand chose à en dire, à la vérité. Pas grand chose dans le sens que pour celui qui en a l'utilité, la sacoche de réservoir avec tapis, c'est le must et c'est totalement transparent. La sacoche s'insinue dans ses encoches, elle ne bouge pas au vent, ne peut être arrachée à un feu rouge (ni la sacoche magnétique si l'on prend soin d'attacher la sécurité à la colonne de direction), elle est facile à mettre et à ôter, et elle est souvent de belle capacité. De surcroît, les sacoches comme les tapis, souvent d'origine française (Bagster) sont en général très solides. Seuls le prix d'achat et la disponibilité (un modèle unique par type de moto compte tenu du tapis qui doit s'adapter) constituent un frein à leur achat.

Conclusion : A usage occasionnel, sacoche magnétique. A usage régulier, sacoche avec tapis de réservoir. Ces deux phrases sont la meilleure conclusion que nous puissions vous communiquer. Nous ne voyons pas que rajouter de plus tant la synthèse nous paraît ici parlante. Après, reste les considérations pécuniaires dont vous serez le seul arbitre...

Commentaires

avatar cobalt57co
+1
 
 
Bravo Rédak!
avatar RedaK
0
 
 
Merci, mon ami ! :-)
avatar rousse
0
 
 
Merci RedaK, ça tombe à pic...
avatar RedaK
0
 
 
Je crois, oui, tu en parlais sur le forum. Bisous !
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