MINI poursuit inexorablement l'extension de sa gamme. Dernier rejeton en date : la MINI Roadster, sixième modèle de l'offre actuelle de la marque et première et stricte biplace décapotable de son histoire. Avec sa somptueuse silhouette tri-corps et son coffre décroché, la Mini Roadster devrait faire chavirer bien des coeurs.
Pour cadrer avec sa sportivité affichée, le centre de gravité de cette version a été abaissé et sa carrosserie a été rigidifiée pour en contrôler la torsion. La Mini Roadster bénéficie par ailleurs d'une direction électromécanique, du Contrôle dynamique et de la stabilité DSC proposés en série. Mini y rajoute encore le Contrôle de traction dynamique DTC ainsi que la fonction de blocage électronique du différentiel EDLC, mais proposés en option (de série sur le MINI John Cooper Works Roadster). Plus apparent, les arceaux anti-retournement en acier inox poli sautent aux yeux, tout comme l'aileron à déploiement automatique dès 80 km/ (pour peu que vous suiviez la voiture, évidemment !).
Les motorisations de la Mini Roadster seront toutes des 4 cylindres de la toute dernière génération : moteurs à essence, mais Diesel aussi, les plus puissants de la gammeMini.
MINI John Cooper Works Roadster :
4 cylindres essence à technologie MINI TwinPower Turbo, 1 598 cm3, 211 ch, 260 NM de couple entre 1 850 et 5 600 tr/mn (280 Nm avec la fonction overboost entre 2 000 et 5 100 tr/mn)
Accélération (0 à 100 km/h) : 6,5 secondes
Vitesse maxi. : 237 km/h
Consommation moyenne selon le cycle européen : 7,3 l/100 km.
MINI Cooper S Roadster :
4 cylindres essence à technologie MINI TwinPower Turbo, 1 598 cm3, 184 ch à 5 500 tr/mn, 240 Nm entre 1 600 et 5 000 tr/mn (260 Nm avec la fonction overboost entre 1 730 et 4 500 tr/mn)
Accélération (0 à 100 km/h) : 7,0 secondes
Vitesse maxi. : 227 km/h
Consommation moyenne selon le cycle européen : 6,0 l/100 km,
MINI Cooper Roadster :
4 cylindres essence à distribution entièrement variable déclinée de la technologie VALVETRONIC (BMW), 1 598 cm3, 122 ch à 6 000 tr/mn, 160 Nm à 4 250 tr/mn
Accélération (0 à 100 km/h) : 9,2 secondes
Vitesse maxi. : 199 km/h
Consommation moyenne selon le cycle européen : 5,7 l/100 km.
MINI Cooper SD Roadster :
4 cylindres turbodiesel à technologie MINI TwinPower Turbo, 1 995 cm3, 143 ch à 4 000 tr/mn, 305 Nm entre 1 750 tr/mn et 2 700 tr/mn
Accélération (0 à 100 km/h) : 8,1 secondes
Vitesse maxi. : 212 km/h
Consommation moyenne selon le cycle européen : 4,5 l/100 km.
Dimensions extérieures et consommations de la Mini Roadster :
Longueur : 3 734 millimètres (MINI Cooper Roadster : 3 728 millimètres, MINI John Cooper Works Roadster : 3 758 millimètres)
Largeur : 1 683 millimètres
Hauteur : 1 390 millimètres (MINI Cooper Roadster : 1 384 millimètres, MINI John Cooper Works Roadster : 1 391 millimètres)
Consommations Moyennes : entre 5,7 l et 7,3 l / 100 km
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