Essai Ford Mondeo

La Nouvelle Mondeo 2011 est désormais disponible sur le Territoire. Classique de ligne, mais loin d'être malplaisante, la nouvelle Mondeo se veut résolument familiale. Elle évolue sensiblement par rapport au précédent modèle : évolution du Kinetic Design, calandre trapézoïdale, nouveaux optiques... Bref : La Mondeo, voiture de bon père de famille du segment D, revendique ses attributs et les peaufine même. Nous avons essayé le modèle d'entrée de gamme, le premier prix, par une sereine matinée de l'hiver austral calédonien...

Le moteur 1.6-L qui équipe cette Ford Mondeo se révèle être la première motorisation essence de la gamme, tout comme le modèle essayé, rappelons-le. En l'espèce, loin de démériter, on ne peut pas dire qu'il se révèle à la hauteur de cette voiture. Pour dynamiser ce bloc de 125 ch, des rapports plus courts lui auraient fait gagner en crédibilité. En substance, cette version de la Mondeo peut apparaître comme sous-motorisée. C'est d'autant plus regrettable que les prestations, nous le verrons plus loin, sont très relevées. Le bilan reste toutefois honorable, le moteur est plutôt souple, avec un couple sincère, il lui manque juste du pep's dans les tours, et du coffre dans les intermédiaires. Cela dit, si vous n'êtes pas un mordu de la mécanique irréprochablement découplée, vous ne vous plaindrez de rien à bord de la Mondeo 1.6-L. 14/20

Aucun souci au chapitre du comportement routier au vu de notre essai. La nouvelle Ford Mondeo est plutôt agile, les appuis sont fiables et le sentiment de sécurité sur route sèche est total. On relèvera encore la facilité avec laquelle, même en version intensive, la Mondeo se conduit facilement, voire vertueusement. Bref, pas d'esbroufe, de manières, mais de l'efficacité. 16/20

Le freinage de la nouvelle Mondeo témoigne d'une pugnacité qui le dispute au savoir-faire. Beaucoup de progressivité, mais une efficacité redoutable in fine. Un freinage rassurant et dont l'usage contribue à l'agrément général du véhicule. 18/20

Habitabilité/Longeabilité:

Le point d'orgue de cette voiture généreuse à l'envi. Le coffre offre une planéité et une profondeur insignes. Les places arrière dédient un boulevard aux ayant droits, y compris aux genoux, et y compris avec un conducteur de 1,85 m à l'avant et un passager arrière de même taille (voir photo). La Mondeo est vraiment l'archétype de la berline familiale sur laquelle on peut compter pour transporter des voyageurs à La Tontouta ou pour partir pour un tour de Calédonie l'esprit totalement quiet en matière de capacité de transport... 18/20

Le confort à bord de cette Mondeo est excellent. Encore l'une des vertus familiales de cette voiture. Outre l'habitabilité qui concourent à ce sentiment de bien-être, l'assise des sièges se révèle particulièrement anatomique et efficace. L'amortissement, plutôt confortable, filtrent sans coup férir les soubresauts de la route et l'idée d'un confort omnipotent se fait vite jour à bord de la nouvelle Mondeo. La position de conduite est très correcte du point de vue du confort, bien que les accoudoirs soient un peu bas à notre goût. Outre le confort fessier et anatomique, on appréciera certains détails destinés à vous rendre la vie à bord plus agréable (porte-gobelets dans accoudoirs, coffres...).17/20

Ici encore, au chapitre de la finition, comme de celui de l'équipement, la Ford Mondeo Trend, notre modèle d'essai, bat des records d'efficience en matière de comparaison. La finition est superbe, les plastiques sont d'une qualité très relevé à ce niveau de prix, entièrement amortis sur la planche de bord, et de surcroît vraiment de belle facture, les finitions sont précises, et on ne trouve aucune fausse note nulle part. La sellerie cuir / tissu (rajoutée par l'importateur local sur les modèles calédoniens) est vraiment du meilleur goût. L'ambiance intérieure est de toute façon très cosy. La finition ne manque aussi pas d'envergure à ce niveau de prix et pour cette gamme : climatisation régulée bi-zone, volant multifonction, pack électrique, siège cuir / tissu, siège conducteur à commande électrique, jantes alliage, airbags, ABS + EBD (répartiteur freinage) + aide au freinage, ESP, etc.

Cette Mondeo 1.6-L Trend est sans doute, dans son segment, l'une des meilleures affaires du moment. Certes son moteur est en retrait, mais parallèlement, son équipement, sa qualité de fabrication, sa finition, son habitabilité, son coffre, en substance tout le reste !, la place aux niveaux les plus relevés de la concurrence. Actuellement une véritable opportunité à saisir !