Peugeot vient de mettre à disposition de la presse les premières photos officielles parfaitement lisibles de son Coupé RCZ, dont vous parlions déjà ici, avec de nombreux clichés empruntés au prototype 308 RCZ dont nous annoncions la quasi conformité avec la version finale. Ce qui n'a pas manqué comme vous pouvez le constater.
Le coupé RCZ, outre les indications déjà communiquées, mesurera 4,287 m pour 1,845 m de large et 1,359 m de hauteur. Il franchira le 0 à 100 km/h en 7,6 s pour une consommation moyenne déclarée par son constructeur à 7,1 l aux 100 km pour la version 1.6 THP 200 ch et 5,4 l aux 100 km pour la version 2.0 HDi FAP de 163 ch, qui ne s'imposait pas à notre sens certainement trop puriste. Mais on ne gagne pas les 24H du Mans sans dommages collatéraux... A noter qu'une version 1.6 THP de 156 ch sera également disponible. Boîte six manuelle dans un premier temps, puis courant 2010 une boîte séquentielle à 6 rapports fera son apparition : reste à déterminer quel modèle pourra en profiter réellement.
Peugeot vante les mérites et la qualité de son coupé. Il est effectivement très beau et fait appel à un équipement classieux : aluminium et cuir intégral Nappa, mais high tech aussi, selon les versions et les options : capot "actif à déclenchement pyrotechnique", aide au démarrage en côte (système Hill Assist), ESP, contrôle de traction intelligent, contrôle dynamique de stabilité, répartiteur électronique de freinage et, enfin, une aide au freinage d'urgence...
Peugeot profitera du 63e salon de Francfort en septembre pour présenter également une version hybride de son Coupé RCZ, basée sur la 3008 HYbrid4. Concrètement, cela donnera une RCZ à 4 roues motrices, dotée d'un moteur thermique 2.0 l HDi FAP de 163 ch et d'un moteur électrique de 37 ch à l'arrière. Les rejets de Co2 seront contenus à 95 g/km.
Commercialisation prévue pour la période d'avril à juin 2010. Tarifs encore inconnus, mais le ticket d'entrée devrait se situer alentour de 3 millions F CFP pour la Nouvelle-Calédonie.
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