Il y a du souci pour la concurrence, car le Hyundai ix35 qui remplace le Hyundai Tucson se pare d'allures de conquérants. Ce modèle sera sous peu complètement dévoilé au salon de Francfort. Le Hyundai ix35 reprend notablement des éléments stylistiques du concept car ix-onic (nos deux dernières photos après l'article) et se construit autour d'un design que le constructeur coréen nomme fluidic sculpture. Probablement que le ix35 risque d'être très légèrement plus habitacle que le Tucson grâce à de nouveaux aménagements intérieurs - on peut le supposer - et au petit centimètre d'empattement gagné. La longueur totale du Hyundai ix35 gagne, quant à elle, quelques centimètres (chiffre exact non communiqué). En revanche, la garde au sol perd 3 cm et l'ix35 se révèle que jamais un crossover. Force est du reste de constater qu'aujourd'hui, il faut chercher les authentiques SUV (avec un châssis échelle, type 4x4), espèce en singulière voie de disparition...
Côté moteur, la première offre se composera d'un moteur 2.0 litres essence de 166 ch et d'un diesel 2.0 CRDi de 184 ch.
Le nouveau Hyundai ix35 sera disponible en Europe dès octobre 2009 en version 4x4 et 4x2. On estime que son tarif devrait débuter alentour de 19 000 euros (moins de 2.3 millions de nos francs). Il sera fabriqué en Europe et livré, sous toute réserve, en boîte manuelle 5, ou automatique / séquentielle à 6 rapports.
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