Peugeot lancera son véhicule électrique iOn fin 2010. Les performances et l'autonomie de 130 km, obtenues notamment grâce à l'usage de batteries lithium-ion, permettront à ce véhicule de donner une réponse citadine et non polluante aux problèmes d'environnement. La Peugeot iOn, développée en collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC), est destinée, dès son lancement, aux clients particuliers comme aux flottes de véhicules (administrations, collectivités locales, grandes entreprises)...
La ville sera évidemment le terrain de jeu favori de la Peugeot iOn. Avec quatre portes, quatre places, pour une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m, cette Peugeot 100 % électrique développera une puissance maximale de 64 ch et un couple de 180 Nm, offrant ainsi des performances intéressantes, avec notamment une vitesse de pointe s'établissant à 130 km/h.
Dotées d'une autonomie de 130 km en cycle normalisé européen, les batteries lithium-ion (comme celle de votre téléphone portable) de la voiture seront rechargeables en six heures sur une prise classique de 220 V, ou à 80 % en trente minutes grâce à un système de recharge rapide.
Dès fin 2010, la réponse Peugeot aux préoccupations écolo-économiques s'articulera donc autour des offres majeures suivantes :
- iOn, que nous venons de décrire, une voiture 100% électrique pour un usage urbain au quotidien.
- Et au printemps (métropolitain) 2011 : la 3008 HYbrid4, 200 ch, 4 roues motrices, pour des émissions de CO2 réduites à 99g/km...
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