Un an après sa cadette qui connut la même refonte en 2008 / 2009, et ainsi qu'on s'en serait un peu douté, la Suzuki 1250 Bandit 2010, dans sa version N (naked), adopte le même look modernisé que la Bandit 650. Les changements sont suffisamment évidents sans qu'il soit opportun de s'y appesantir, ne serait-ce qu'à travers ce nouveau bloc optique dont, personnellement, je ne suis guère féru. Mais c'est juste une affaire de goût. Autre bonne nouvelle, le tarif n'évolue pas et l'ABS est disponible en option.
Le moteur 1255 cm3, double arbre à cames en tête et à 16 soupapes, désormais à refroidissement liquide, revendique toujours 98 ch à 7 500 tr/mn pour un couple de 108 Nm à 3 700 tr/mn.
Tarif annoncé en France : 8 249 euros ( environ 984 000 F CFP).
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