Elle sera disponible en Europe le 15 janvier 2010, mais dans l'intervalle, elle est exposée en première mondiale (jusqu'au 10 Janvier) à L'Atelier Renault, sur les Champs-Elysées, dans le cadre de l'exposition « Noël en bleu », dont nous vous parlerons brièvement dans notre prochaine news.
La Twingo Gordini fera appel au moteur essence 1,6-L de 133 ch (selon Renault, la sonorité de ce bloc a fait l'objet de soins particuliers...), son habitacle évoquera la célèbre griffe Gordini (couleurs et sigle Gordini omniprésents) et son traitement sera celui d'un modèle haut de gamme, puisque la Twingo Gordini possédera de série une climatisation régulée (ou automatique), des jantes en aluminium (et non en alliage) de 17 pouces au profil noir diamanté, un régulateur de vitesse, un ESP déconnectable... En option, la nouvelle Twingo Gordini pourra recevoir entre autres un châssis Cup (voir explications ici), des jantes en alu au profil bleu diamanté et un toit ouvrant panoramique.
Renault n'a pas encore divulgué le tarif de sa Twingo Gordini...
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