La Hyosung GV700C aura vocation d'épauler l'Aquila GV650 sur le marché du custom. Elle sera déclinée en deux versions (voir notre planche de photos en fin d'article), la version standard (GV700C) et la version équipée tourisme, baptisée GV700C Deluxe. Cette dernière, fort élégante, se distingue entre autres par l'octroi de valises latérales, d'un large pare-brise, d'un sissy bar et d'un porte-bagages...
Le moteur est une émanation de la Comet 650, sans doute cette fois un peu adouci pour mieux cadrer avec la philosophie custom. Bien que la GV700C gagne 33 cm3 par rapport à l'Aquila 650, elle perd en effet près de 16 ch din, soit 66,1 ch pour la GV 700C contre 80 pour l'Aquila 650...
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