Signe des temps et des faillites, BMW nous ressort en 2010 son monocylindre d'origine Rotax. On le croyait pourtant définitivement enterrée, sauf en Espagne où la GS 650 était toujours produite.
Enfin, elle revient au sein du catalogue général de BMW, mais son appellation lui a été ravie entre-temps par sa grande soeur bicylindre de 800 cm3 : la F 650 GS. Ne cherchez pas la logique dans l'appellation 650 d'un 800 cm3, il n'y en a pas !
Du coup, la vraie, enfin l'ancienne F 650 GS, la monocylindre, va devoir, elle, changer son nom en G 650 GS. Faut suivre, mais c'est pas de notre faute, c'est la faute à BMW !
En tout cas, la 650 monocylindre de BMW, donc la G 650 GS, l'entrée de gamme, sera de nouveau disponible dans le cours du premier semestre 2010...
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