Tout le monde - ou presque - se souvient de la fameuse Alfa Romeo Alfetta GTV V6. De la bombe, une voiture mythique, une gueule hyper-tendue !, même si le modèle, comme bien d'Alfa à l'époque, pouvait présenter quelques caprices de fiabilité...
Ce fabuleux moteur, qui ne développait pas moins de 160 ch dans sa version GTV6 2.5-L au début des années 80 - mais attention ! 160 ch de feu, pas des chevaux de papier qui ne se sentent pas sous la pédale à l'instar de ceux dont les constructeurs nous gratifient aujourd'hui -, vient d'être greffé sur cette moto, bien sûr unique. Le V6 2.5-L Alfa est relié à une boîte manuelle à 4 rapports d'origine Harley-Davidson. Le génial concepteur - qui ne porte d'autre nom que celui de M. Chris Barber - y a encore greffé 6 sorties d'échappement (3 de chaque côté du cadre) tandis que l'alimentation est confiée à de gros (carburateurs) Weber.
Enfin, la fourche et les freins procèdent d'une Kawasaki ZXR-750 superbike...
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Via : carscoop
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