Plutôt que de vous faire un long exposé sur les vertus de cette voiture sportive, voici quelques chiffres clefs qui vont aideront à la mieux cerner.
- V8 atmosphérique 4,2-L, 450 ch ... à 8 250 tr/mn (contre 5 500 tr/mn pour un moulin automobile ordinaire), 430 Nm (couple) de 4 à 6 000 tr/mn, le 0 à 100 km/h abattu en 4,6 secondes...
- 1 725 kg (ça pèse, tout de même).
- Boite de vitesses S-Tronic 7 rapports et double embrayage (en série sur tous les modèles).
- 3,83 kg/ch. Bon, en moto sportive, on passe le cheval par kilo, mais ce n'est pas la même chose.
- 4 roues motrices Quattro : 40 % sur l'avant et 60 % sur l'arrière en conditions normales. Mais possibilité de 70 % sur l'avant et 85 % sur l'arrière selon état et gestion électronique de la route.
- Aberration : bridée à 250 km/h, débridage optionnel moyennant officiellement paiement pour atteindre les 280 km/h ! Incompréhensible.
- Disponibilité entre avril et juin 2010.
- Estimation prix : env 80 000 euros en France, soit plus de 9.5 MF CFP.
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