La Chevrolet Cruze

C'est une véritable show à l'américaine qui a lancé la carrière calédonienne de la dernière née de la gamme Chevrolet. D'abord présentée par P. Krafft (Dir. Général de Ménard Automobile) et F. Morin



(Resp. Chevrolet), sous la forme de questions/réponses, il a fallu patienter encore le temps de la prestation enlevée de la troupe de danse, qui assurait le spectacle, avant que la belle ne se découvre. Sous le feu nourri des applaudissements, la Cruze est apparue, dans la fumée, tous feux allumés, et sous une pluie de papiers brillants, avant d'être prise d'assaut par les presque 300 invités présents.



Forte d'un beau gabarit servi par une ligne tendue, toute en dynamisme, la nouvelle berline Chevrolet (4,60 m de long pour 1,78 m de large) chasse directement et le revendique, sur des terres qui ne sont a priori pas les siennes !
Pour cela elle compte sur des armes solides, outre son design déjà évoqué, un équipement plutôt complet dès le premier niveau de finition LS : Climatisation manuelle, ordinateur de bord, radio CD MP3, radar de recul, antibrouillards, contrôle électronique de trajectoire, une batterie d'airbags (coussins gonflables) et jantes aluminium 16 pouces. Le second niveau "LT" rajoute la climatisation automatique, le chargeur 6 CD, les feux et essuie-glaces automatiques, le régulateur de vitesse et les jantes 17 pouces. Elle compte également sur une offre moteur qui se compose de deux blocs essence : 1,6 16V - 113 ch et 1,8 16V - 141 ch ; et d'un bloc diesel : 2,0 VCDi - 150 ch.
Mais c'est côté tarifs, que la Cruze se distingue, et de belle manière !
En effet, Cruze dotée du 1,6L est accessible en finition LS à partir de 1.990 Mxpf, et culmine à 2.390 Mxpf avec le 2,0L VCDi en finition LT (boîte Mécanique).

Nous vous livrerons très prochainement un essai dynamique, qui nous dira si Cruze, est, à la hauteur de ce qu'elle prétend...