L'Ariel Atom V8, loin de contrarier cette sentence, l'exalte ! Qu'on juge du degré de folie de ces anglais : 2 places, V8 / 3.0 litres de 500 ch pour 465 kg ! Le rapport poids / puissance, ça le fait bien !, non ?! Plus d'un cheval au kg !
Mais ce n'est pas tout : le 0 à 100 km/h de la version précédente qui titrait "seulement" 245 ch était franchi en 2,7 secondes, le temps de le dire, quoi ! Qu'en sera-t-il avec cette version dragstérisée ? Vraiment, est-ce bien raisonnable ?... Bon, question homologation, on ne sait pas, surtout en France, dans un pays qui limite la puissance des motos à 100 ch et laisse passer des bolides cinq fois plus puissant qu'une bécane...
Ajoutons toutefois que l'Ariel Atom V8 bénéficiera d'appuis aérodynamiques indispensables (à l'instar d'une F1) et d'un système anti-patinage. C'est un minimum. Pas de transmission intégrale, peut-être pour des raisons de poids, mais une boîte 6 Sadev à commande séquentielle + un Launch Control de série. L'Ariel Atom V8 devrait être vendue dans son pays d'origine à un tarif inférieur à 14 MF CFP (115 000 euros). Seulement 25 exemplaires seront construits (!) et la production devrait débuter à la fin du premier semestre 2010.
Commentaires