Ce nouveau Range Rover 2011, qui bénéficie d'un restylage finalement assez léger (joli calandre cependant...), se caractérisera surtout par l'adoption d'un nouveau moteur V8 diesel de 4.4-L qui se substituera à l'actuelle V8 de 3.6-L. Le nouveau V8 diesel revendiquera 313 ch et un couple de 750 Nm. Il sera associé à une nouvelle boîte d'origine allemande ZF à 8 rapports automatiques.
Le nouveau Range Rover 2011 franchit le 0 à 100 km/h en 7,5 s (0 à 96 km/h exactement), et atteint la vitesse de pointe de 210 km/h. Sa consommation moyenne est annoncée à 9,4 litres au 100 km. Entre autres nouveautés, Range Rover allègue un système amélioré de son aide au démarrage en côte sur terrain gras (Terrain Response).
Le nouveau Range Rover sera disponible à la vente dès cette année, vraisemblablement vers le mois de novembre 2010.
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