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La concurrence se densifiant, les Mini en prennent bonne note et évoluent. La Mini adopte un nouveau bouclier, plus moderne et plus sécurisant pour les piétons, les feux arrière adoptent des leds tandis que les feux avant pourront se voir dédier des feux xénon adaptatifs. De nouvelles jantes alliage sont également de mise pour fêter la nouvelle année.
Le diesel est surtout à l'honneur sur la Mini 2011. Un nouveau diesel 1.6-L équipera ainsi la gamme. Il est, cela va sans dire, d'origine BMW. Deux puissances sont disponibles : 90 (0 à 100 km/h en 11"4 secondes et 3.8 l /100 km) et 112 ch (0 à 100 km/h en 9"7 s et 3.8 l /100 km).
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La version Mini Cabriolet 2011 n'est pas en reste puisqu'elle adopte le diesel 1.6-L dans sa version la plus puissante : 112 ch.
Quant à la version Mini Clubman 2011 (break), elle sera disponible sous le prochain millésime en version One D, pour la rendre plus accessible...
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