+ 6 ch, arbres à cames redessinés, nouvelle injection Magneti Marelli, meilleur taux de compression, moteur gavé en air, la nouvelle Ducati 848 Evo 2011 caracole désormais à 140 ch à 10 500 tr/mn.
La partie-cycle évolue peu, mais on relèvera l'adoption d'un nouveau système de freinage radial ainsi que la présence d'un amortisseur de direction pour encaisser sans guidonner ce surcroît de vigueur.
Les Ducatistes auront le choix entre le traditionnel rouge et cette somptueuse livrée "Dark Stealth" que nous vous présentons aussi ici, dans la veine de ce qu'affectionne la marque, mariant habilement un camaïeu de noir...
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