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Mise en circulation

La Suzuki DL 650 V Strom Xpedition s'équipe pour la route

suzuki-vstrom-xpedition-pt-03Suzuki habille son trail version 650 V-Strom et propose une série de ce modèle baptisée Xpedition qui sera dotée de deux valises latérales rigides, du type de celle que l'on peut rencontrer sur des gros trails de marques teutonnes (suivez mon regard...), d'une protection enveloppante du haut moteur et du circuit de refroidissement ainsi que d'un sabot (moteur) ajouré.

Le prix n'a pas été communiqué encore mais telle quelle, avec cette cylindrée, la Suzuki 650 V-Strom gagne tant en vocation GT que tous chemins.

 

 

suzuki-vstrom-xpedition-pt-01 suzuki-vstrom-xpedition-pt-02

 

Commentaires

avatar cobalt57co
0
 
 
Merveilleuse machine que la v-strom!(pas pour le look, OK!...)

Tu as oublié de citer les protèges-mains et la béquille centrale...et pendant qu'il y était, Mr Suzuki aurait pu mettre la bulle MRA Vario, la meilleure!
avatar RedaK
0
 
 
Sur la doc', ils mettaient l'accent sur ce qui a été mis en exergue dans l'article, mais effectivement la béquille centrale est bien visible ici. Espérons qu'elle fasse réellement partie de l'équipement de cette version Xpedition, et qu'elle ne soit pas là que pour la frime, ce qui m'étonnerait également. En plus, cela semble une béquille centrale parfaitement démultipliée, pas un rajout comme sur la Transalp où tu hisses la moto sur la centrale aux biceps...
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