Depuis le lancement de sa version restylée, début 2008, la Citroën C5, en berline comme dans sa variante Tourer, rencontre un succès commercial sans faille. A la mi-2010, ce ne sont pas moins de 200 000 exemplaires qui ont été vendus, dont plus d'un tiers pour la version Tourer (break).
Pour perpétuer ce succès, CITROËN présente une nouvelle mouture de la gamme C5 qui combine à la fois évolutions de style (très mesurées !) et évolutions technologiques.
Les modifications de style portent sur les projecteurs avant, qui adoptent des leds au dessin spécifique.
Sur le plan mécanique, c'est toutefois plus sérieux puisque 2 évolutions majeures se font jour :
- La technologie micro-hybride e-HDi, qui combine un système Stop&Start de seconde génération à une boîte manuelle pilotée et à la motorisation Diesel HDi 110 FAP (4,6 l/100 km).
- La nouvelle génération du moteur HDi de 2,2 litres développant une puissance de 200 ch.
La nouvelle Citroën C5 sera disponible au cours du dernier trimestre 2010 en Europe.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Commentaires