Attention, il existera différentes versions de la Triumph Tiger 800 : la version que nous vous présentons ici, la 800 XC, est le modèle de la gamme le plus orienté tout-terrain, avec notamment une roue de 21 pouces à l'avant et des pneumatiques mixtes favorisant manifestement les terrains meuble. Par ailleurs, cette Tiger 800 est équipée d'un sabot moteur. Cette moto, qui se pose évidemment en rivale de la BMW F 800 GS, devrait développer plus de 100 ch en version full pour un poids, tous pleins faits, de 200 kg.
La Triumph Tiger 800 sera présentée à la faveur du 68è salon Eicma de Milan, du 2 au 7 novembre 2010.
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