La nouvelle Opel Astra Sports Tourer reprend l’appellation Sports Tourer de sa grande sœur Insignia. Le coffre de ce break autorise un volume de chargement allant jusqu'à 1.550 litres. Il se voit par ailleurs équipé de dispositifs tels que le système FlexFold, qui permet de replier les dossiers arrière d’un simple appui sur un bouton.
Le nouveau break Opel Astra 2011 adopte les suspensions arrière ainsi que le châssis mécatronique FlexRide de la berline cinq portes. D’autres équipements, comme le système d’éclairage AFL+ ou encore les sièges avant ergonomiques approuvés par le corps médical, trouvent place à bord.
Le choix des motorisations proposent des puissances s’échelonnant (en France) de 95 ch à 160 ch. Un système Start and Stop sera prochainement commercialisé, en commençant dès début 2011 par le moteur 1.3 CDTI de 95 ch.
Conçue et développée au Centre technique International de Design d'Opel à Rüsselsheim, en Allemagne, l'Astra Sports Tourer sera produite dans une usine Opel, au Royaume-Uni. Les livraisons commenceront en France métropolitaine dès la fin 2010.
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