MINI veille à offrir de la variété dans le segment des petites voitures et présente la première biplace de sa gamme : la MINI Coupé, sorte de réinterprétation de la catégorie des voitures de sport ultra-compactes, selon Mini. Première MINI à carrosserie tri-corps, avec une partie arrière nettement décrochée dans le style classique d'une grand tourisme, silhouette sportive et basse façon coupé, hauteur de la voiture réduite jusqu'à 52 millimètres par rapport à celle de la MINI classique, toit fuyant à becquet intégré, première MINI avec un aileron arrière actif pour optimiser l'écoulement de l'air dans la plage des vitesses supérieures (à partir de 80 km/h), la MINI John Cooper Works Coupé se veut la sportive des sportives de la gamme du constructeur anglo-allemand.
Côté moteurs, la MINI coupé embrasse les 4 cylindres de la toute dernière génération ; les moteurs à essence et diesel les plus puissants de la gamme des moteurs MINI : une MINI John Cooper Works Coupé forte de 211 ch, une MINI Cooper S Coupé de184 ch, une MINI Cooper Coupé de 122 ch, une MINI Cooper SD Coupé de 143 ch (Diesel). Lesquelles motorisations seront flanquées d'une transmission mécanique à six rapports de série ainsi que d'une boîte automatique à six rapports en option pour la MINI Cooper S Coupé, la MINI Cooper Coupé et la MINI Cooper SD Coupé...
À découvrir dans un futur proche...
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