Ce mois-ci, août 2011, Renault commercialisera sa nouvelle Samsung SM7, modèle haut de gamme produit en Corée. La Nouvelle SM7, cette deuxième génération du modèle, complètement renouvelé, a été développée sur une période de 32 mois, les investissements en recherche et développement atteignant quelque 400 milliards de won sud-coréens (207 millions d'euros). Il s'agit du vaisseau amiral haut de gamme de Renault Samsung Motors.
La Nouvelle SM7 (c'est son appellation officielle, d'où la majuscule à « Nouvelle ») est dotée d'un moteur Nissan VQ, réputé sur la scène international. Deux motorisations - toutes deux accouplées à une boîte de vitesses automatique à six rapports avec mode de sélection manuelle - sont disponibles pour la Nouvelle SM7 : le VQ 3,5 l et le VQ 2,5 l. D'autre part, trois niveaux d'équipement seront proposés pour chaque motorisation.
La version VQ25 du moteur délivre une puissance maximale de 190 ch., ce qui représente une augmentation de 15% par rapport à celui équipant le modèle SM7 précédent, et son couple maximum est de 243 Nm à 4400 tr/min. Pour optimiser les performances dans les plages d'utilisation les plus courantes, cette version exploite les dernières technologies en matière de contrôle de la consommation, comme l'ESM (Energy Smart Management). L'emploi des techniques les plus avancées permet d'améliorer le rendement énergétique et d'atteindre une consommation de 9 litres aux 100 km.
Dans le cas de la version VQ35 du moteur, la puissance maximum s'élève à 258 ch, soit 20% de plus que celui de l'ancien modèle SM7. Avec un couple maximum de 330 Nm à 4400 tr/min, ce moteur se targue d'être le plus puissant et le plus souple de son segment. Grâce à ce couple, le conducteur bénéficie d'une courbe de puissance et de performances remarquables, supérieures à celles des modèles concurrents, dans les plages d'utilisation les plus courantes, tandis que la consommation s'établit à 10,4 litres aux 100 km.
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