Ne m'appelez plus Peugeot 308 RCZ, mais Peugeot RCZ. Tout court. La firme sochalienne vient en effet d'annoncer officiellement la sortie de son coupé pour le printemps (métropolitain) 2010, soit avril - mai de l'année prochaine. Ce coupé est une émanation directe - mais très directe, car il s'agit presque de la copie conforme - du magistral concept Car Peugeot 308 RC Z, que nous vous présentons ici sous tous les angles, car Peugeot ne dévoile que des clichés floutés de la version officielle, histoire de préserver un secret ... de polichinelle ! C'est tendance dans le microcosme des constructeurs d'en agir ainsi (on appelle cela du "teasing")! Mais foin de raillerie, la marque française administre la démonstration une fois encore que son bureau de designers peut tenir la dragée haute à tous les grands couturiers teutons, car la Peugeot RCZ est belle, très belle ! Un point, c'est tout. La Peugeot RCZ est un coupé 2+2 compact, qui a été conçu pour devenir un véhicule exclusif, "un concentré d’émotions", selon Peugeot, "tourné vers une clientèle moderne, particulièrement exigeante et experte en termes de plaisir automobile".
Il s'agit par ailleurs du premier véhicule particulier de la marque à ne pas utiliser la numérotation avec un zéro ou un double zéro central.
Sous son capot, on trouvera le 1.6 THP de 200 ch, qui devrait être la motorisation essence le plus performante de la gamme RCZ. Mais des motorisations diesel devraient être proposées, notamment le quatre cylindres 2.0 HDi de 163 ch. Les tarifs, évidemment non connus, devraient logiquement se situer en deça de la concurrence allemande.
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