Dès 2012, la Honda Integra devrait faire son apparition dans les concessionnaires de la marque. Consensuelle, cette nouvelle Integra marie les styles, mais aussi les fonctionnalités. A cheval entre la moto et le scooter, avec un petit air de Honda Deauville, la Honda Integra accueillera le nouveau V2 700 cm3 annoncé pour une consommation de 3,7l/100 km, Ce bloc moteur sera disponible avec une boîte DCT à double embrayage et triple mode de sélection (manuelle, 100 % automatique, ou vitesses au poignée).
La Honda Integra sera dotée de grande roues, de valises (en option) et d'un pot d'échappement type moto, ce qui l'apparentera à un véhicule GT, le reste évoquant davantage le scooter. A suivre de près.
Commentaires