Le pur sang BMW S 1000 RR évolue en 2012. Au niveau moteur, l'accent a été mis sur la facilité et la gestion des 193 ch disponibles (comme en 2011), fonction de votre humeur ou de vos conditions contextuelles d'utilisation. Soit la mise au point d'une cartographie disponible désormais en mode Rain, en mode Sport ainsi qu'en mode modes Race et Slick (2 seuls modes auparavant).
Les suspensions ont également été revuss, tout comme l'amortisseur de direction, dorénavant réglable en 10 positions distinctes.
Outre quelques changements esthétiques, notamment une partie arrière plus fine, la nouvelle BMW S 1000 RR sera disponible en rouge et blanc, noir saphir, bleu feu (bluefire) et aux couleurs de BMW Motorsport (voir nos photos).
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