On ne le présente plus en Nouvelle-Calédonie tant sa réputation - loin d'être surfaite - est amplement mérité. Eh bien, le célèbre Toyota Hilux se renouvelle en 2012. Oh ! Il s'agit moins d'une mutation que d'une évolution douce destinée à le mettre à la page en attendant sa refonte.
On assiste à un facelift modeste au demeurant, grâce à une nouvelle calandre chromée (le style Hilux !), le pare-choc rentre dans le rang visuel de la nouvelle griffe 2012 Toyota et de nouvelles jantes lui confère un look plus moderne.
Au sein de l'habitacle, la sellerie arbore de nouveaux motifs, la partie supérieure du tableau de bord bénéficie d'une nouvelle empreinte tandis que la perception de la qualité devrait s'accentuer à bord, selon Toyota.
Au chapitre mécanique, les moteurs essence ne bougent pas tandis que les Diesel L4 D4-D évoluent. Adoption de la norme Euro5 par l'octroi d'un filtre à particules. La version 2.5-L fait un bond en avant au niveau puissance, passant de 120 à 144 ch et le couple de 323 à 343 Nm... Sur la version 3.0-L, puissance et couple restent à l'identique relativement au modèle 2011 (171 ch et 343 Nm). En revanche, si la charge utile culmine toujours généreusement à 1 080 kg , la capacité de remorquage (freiné) passe de 1 800 à 2 250 kg.
Le nouveau Hilux 2012 sera disponible en boîte manuelle ou boîte auto, en 2 et 4 roues motrices.
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