Mercedes-Benz présente son tout nouveau roadster SL presque intégralement en aluminium (à 89%), une véritable première ! La caisse brute « tout aluminium » du nouveau modèle pèse environ 110 kilogrammes de moins qu'une caisse brute comparable en acier. Par ailleurs, le véhicule de nouvelle génération, sportif et luxueux à l'image de cette gamme, offre désormais une sonorisation digne d'une salle de concert, même à ciel ouvert. En effet, la nouvelle structure de la carrosserie permet l'utilisation d'un système unique au monde, le système FrontBass, inauguré à l'occasion du lancement du roadster. Enfin - et c'est une autre nouveauté mondiale - Mercedes-Benz lance le système d'essuie-glaces/lave-glace adaptatif MAGIC VISION CONTROL, un système qui projette le liquide de lave-glace directement devant le balai d'essuie-glace en fonction des besoins et du sens de balayage. Le conducteur ne perçoit ni jet ni pellicule de liquide, mais le pare-brise reste propre. Ceux qui ont à se battre contre un pare-brise gras apprécieront...
C'est la première fois que Mercedes-Benz fabrique en grande série une caisse brute intégralement en aluminium. Seules quelques pièces sont produites à partir d'autres matériaux. Pour la paroi arrière, les concepteurs ont même fait appel à du magnésium, encore plus léger. Les montants intègrent quant à eux des tubes en acier ultrarigides.
Mercedes ne communique pas d'informations sur la date de la présentation officielle de ce nouveau roadster !
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