Pour la seconde fois en Amérique du Sud le Dakar lancera, cette année, les festivités du bicentenaire de ses pays hôtes : l'Argentine et le Chili. Une nouvelle page de la légende va s'écrire, mais il faudra pour y laisser son nom, rallier Buenos Aires après quelques 9.000 km de course dont presque 5.000 km de spéciales, le reste étant fait de liaisons.
Placé par l'organisation sous le signe du « Sable », l'édition 2010 du Dakar ne trahira pas sa légende et son parcours varié nécessite pour chaque pilote ou équipage, vigilance et régularité. Dès le départ, le ton sera donné, avec des spéciales longues sur des sols durs, qui pourront favoriser les plus fins pilotes, qui devront toutefois savoir s'adapter à l'abord des 1ères dunes à l'issue de la 4ème étape. Dès le 5ème jour, et pour 5 étapes la caravane abordera le désert d'Atacama - l'endroit le plus aride de la planète - où le kilométrage hors-piste dans les dunes (navigation) sera prédominant et les liaisons réduites, pour ce qui constitue la partie la plus dure et longue du Rallye.
Après un passage par Santiago, la capitale du Chili, les concurrents reprendront la route de Buenos Aires, sur une route de contrastes où le décor changera chaque jour, obligeant les concurrents à s'adapter.
En laissant derrière eux les reliefs de la Cordillère des Andes, les pilotes auront encore 2 (très) longues et exigeantes étapes (725 et 796 km) qui, additionnées à l'usure et à la fatigue, pourront générer des écarts significatifs.
Compte tenu du programme de ce Dakar, combien sont-ils à pouvoir prétendre, sans excès de témérité, être ponctuels à l'arrivée du 17 janvier à Buenos Aires ? Comme le dit Etienne Lavigne - Directeur du Dakar : «
Les héros de la 32ème édition auront à coup sûr traversé un océan d'émotions, et écrit une partie de l'Histoire ».
Les autres aussi, assurément.
Retrouvez le Dakar 2010 sur :
www.dakar.com
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