Le Dakar est vraiment mort...

Personnellement, je ne prête plus grande attention au "Dakar", depuis qu'il a perdu une grande partie de son âme en se débaptisant de son titre originel : le Paris-Dakar...

Cette course était en effet en quelque sorte le symbole d'un lien existant entre la France et l'Afrique francophone, au-delà de toute connotation politique et autres calculs machiavéliques. C'était l'aventure africaine, le rêve incarné de ce continent mystérieux, si bouleversant et si terriblement à la dérive.

Aujourd'hui, c'est toujours le Dakar, et il crèche on ne sait plus où, quelque part où il y a des pistes. En ce moment, c'est l'Amérique du sud. Demain, le Chine... Hier, le Portugal.

Nous, Français, on s'en fout complètement aujourd'hui du Dakar. Y'a plus de Dakar ! Y'a plus d'Afrique ! Y'a même plus les peoples zoreilles qui nous faisaient rire... Plus que des étrangers qu'on connaît même pas. Un peu comme si le Rallye du Sud de chez les nouzôtres avaient lieu dans le bush australien : qu'est-ce qu'on en aurait à secouer ! Le Paris-Dakar est mort, Paris est morte, Dakar est morte, le charme a cessé d'opérer ! La magie est retombée comme un vulgaire soufflet, l'aventure ne nous apparaît plus que comme une vaste opération de business, et les célèbres poireaux ne sont même plus de la partie. Amen...

Allez, on zappe ! Reste quelques belles motos, et Yamaha n'est pas en reste par rapport à Aprilia... Mais, vous en conviendrez..., ce n'est rien moins que les reliefs d'un vaste banquet que l'on nommait encore il y a 11 ans le PARIS-DAKAR !

Crédit photos : Yamaha France