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Mise en circulation

Proto Land-Rover V8 4,6L bi-Turbo de 400 ch !

proto01pt Voilà un magnifique délire de mécanicien passionné et génial ! Parce que réparer les autos formatées ''produits de grande consommation'' des autres, à l'aide d'ordinateurs et de sondes électroniques, n'a plus grand-chose de commun avec la chose mécanique de ses débuts, Bernard s'est lancé dans une aventure un peu folle. Mais quel résultat !









proto02pt Bon, on va faire court, histoire de vous laisser visionner et vous régaler de la vidéo, faite en caméra embarquée, tout début décembre dans les environs de Boulouparis où nous avons pu goûter des sensations boostées à l'adrénaline. Faut dire aussi, que le pilote dédié de l'engin, Miguel Bertoni, est un as de la propulsion qui s'est jadis illustré en courses de PYM et en rallyes








proto03pt Après un petit brief édulcoré sur ce qui m'attend, je monte dans l'auto... Ou plutôt, je me glisse par la découpe de fenêtre – y'a pas de porte - dans le baquet de droite. On referme la grille de protection et je boucle le harnais 5 points. Dès le casque enfilé, Miguel lance le moteur et met la Go-Pro en mode ''On''. C'est parti pour une boucle de quelques 3 kilomètres sur une piste de propriété, où virages et bout droits se succèdent à un rythme soutenu. Impressions amplifiées par la prise directe avec le bruit du V8, juste derrière moi, le sifflement des turbos et... l'absence de pare-brise. C'est la toute première fois que je parcours ce circuit, que Miguel, lui, connaît par coeur... Et qu'il me fait découvrir tambour battant. Et vous savez quoi, je me suis régalé et y reviendrai avec gourmandise !!!


En attendant d'avoir peut-être un jour aussi, cette chance, installez-vous, mettez la vidéo en plein écran, le volume à fond et appréciez...


Fiche d'identité du Proto
  • Base: Châssis de LR Discovery retaillé.
  • Moteur – V8 4,6L de Range Rover, placé en position inversée et centrale AR.
  • Puissance : 400 ch Din 1 Turbo par Rangée de cylindres + Intercooler + gicleur d'eau de refroidissement.
  • Boîte de vitesses – BVM 5
  • Carburant – AvGas. Réservoir : 30Litres.
  • Architecture – 4x2 Train Arrière propulseur
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